Planuri de 120 de milioane de euro pentru finalizarea "Stadionului-fantomă" care trebuia terminat în 2009

• Premier League: Man. City - Tottenham, sâmbătă, 19:30, DGS 1

• SuperLiga: CFR Cluj - Rapid, sâmbătă, 21:30, DGS 1

Arena trebuia să fie gata în 2009, dar nici până astăzi ea nu este finalizată, în ciuda modificărilor de plan, prin care capacitatea a fost redusă succesiv la 61.500 şi apoi la 54.000 de locuri. În niciuna dintre variante nu s-au găsit fondurile necesare, iar totul s-a transformat într-un scandal care pare fără sfârşit.

120 de milioane de euro pentru finalizarea Noului Mestalla, "Stadionul-fantomă" care trebuia finalizat în 2009

Galerie Foto

Cei din Valencia sunt gata acum să depăşească orice obstacol şi mizează pe aproximativ 120 de milioane de euro, dintre care 80 vor fi injectate prin acordul La Liga cu CVC.

Restul de 40 de milioane vor trebui obţinute din vânzarea terenului pe care este amplasat actualul stadion Mestalla.

"Noua construcţie trebuie să fie un centru de divertisment 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an petru că fotbalul se joacă o dată la două săptămâni", a declarat Ximo Puig, preşedintele Provinciei Valenciene.

Numai că nu este prima încordare a muşchilor, dar cele de până acum nu au avut niciun efect...

Există mai mulţi oponenţi ai patronului clubului Valencia, Peter Lim, pe care îl consideră principalul vinovat pentru situaţia în care se află arena. Ei cer ca de construcţie să nu se mai ocupe conducerea echipei, ci o companie public-privată.

Singaporezul Anil Murthi, preşedintele Valenciei, ar urma să prezinte marţea viitoare noul proiect investiţional şi precizează că dacă totul merge conform planului, lucrările vor fi reluate în septembrie 2022.

Stadionul-fantomă de 300 de milioane € nu mai are autorizaţiede construcţie

Pe 10 noiembrie 2006, fostul președinte al clubului Valencia, Juan Soler, a prezentat proiectul impresionant al stadionului "Nou Mestalla". La acel moment, Soler spunea că orașul Valencia va beneficia de "cel mai modern stadion din lume". 

Proiectul a început promițător, în august 2007. Prima problemă a stadionului modern a apărut în 26 mai 2008, când patru muncitori și-au pierdut viața pe șantier, striviți de o schelă.

După ce ancheta privind accidentul de muncă a fost finalizată, lucrările s-au reluat, dar nu pentru mult timp. Arena ar fi trebuit să fie inaugurată în 2009, iar Valencia urma să debuteze pe noul stadion în sezonul 2009/2010. Cu toate acestea, în februarie 2009 au fost oprite toate lucrările din cauza problemelor financiare. Clubul nu și-a permis să mai investească.

În 2013, Valencia a modificat proiectul stadionului "Nou Mestalla". Grupul Fenwick Iribarren Architects a gândit o variantă mai ieftină a arenei, cu o capacitate redusă la 61.500 de locuri și numai 75% dintre locuri acoperite, în loc de 100%.

Nici pentru această variantă cu 61.500 de locuri nu s-au găsit fondurile necesare, astfel că proiectul a rămas din nou în stand-by.

Pe 3 octombrie 2017, Valencia și autoritățile locale au decis să-și unească forțele pentru a finaliza acest proiect. Ultima variantă a proiectului prevedea un stadion de 54.000 de locuri, fără parcare subterană și cu un acoperiș și mai mic. Degeaba!

Etichete: stadion valencia , noul mestalla

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News