Video Euro 2020 | Un nou angajament ferm! Linia de cale ferată "Henri Coandă" – Gara de Nord va fi gata anul viitor

• SuperLiga: Botoșani - Poli Iași, luni, 17:30, DGS 1

• SuperLiga: UTA Arad - Univ. Craiova, luni, 20:30, DGS 1

• Compania Naţională de Investiţii gestionează şi construcţia/reabilitarea celor trei stadioane pe care se vor antrena echipele care vin la Bucureşti în vara anului viitor: Steaua, Rapid-Valentin Stănescu şi Arcul de Triunf.

Valoarea lucrării este de aproape 400 de milioane de lei la care se va adăuga TVA. Contractul a fost semnat la sediul Ministerului de Transporturi, în prezenţa fostului mare internaţional Gică Popescu, consilier al prim-ministrului în acest acest proiect.

Linia de cale ferată va avea și un viaduct de 1,5 km, care va supratraversa DN1 în zona Aerogării. Lucrările sunt programate să începă în această vară, iar termenul de finalizare este luna mai a anului viitor.

Contractul are oficial o durată de 14 luni (2 luni pentru proiectare şi 12 luni pentru execuţie), însă reprezentanții CFR dau ca termen de finalizare mai 2020, chiar înaintea meciurilor organizate de București în cadrul Euro 2020.

Gică Popescu va monitoriza efectuarea lucrării

Fostul internațional român Gică Popescu, care face parte din Comitetul de Organizare a Euro 2020, a spus că un alt obiectiv este modernizarea Aeroportului Băneasa. "Mai avem două obiective pe care va trebui să le îndeplinim pentru ca proiectul Euro 2020 să fie în totalitate făcut. Unul dintre aceste obiective îl vom demara mâine. Celălalt e Aeroportul Băneasa, care sper să fie gata până la 31 martie anul viitor", a declarat fostul căpitan al naționalei României.

Ideea construirii unei căi ferate care să lege Gara de Nord de Aeroportul Otopeni este veche de 11 ani. În 2008, CFR a derulat un studiu de fezabilitate, însă proiectul a fost oprit pentru că nu au existat bani.

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media

Noi imagini cu stadiul lucrărilor la arenele pentru Euro 2020

Compania Națională de Investiții a dat publicității noi fotografii cu stadiul lucrărilor de la stadioanele din Ghencea și Giulești. Dacă la Steaua se vede clar că lucrările au avansat, la Rapid schimbările nu sunt evidente.

CNI susține totuși că cele două stadioane, plus Arcul de Triumf, vor fi gata la timp pentru ca echipele care vor participa la EURO 2020 să se poată antrena pe ele. România va găzdui patru partide de la turneul final de anul viitor, trei din grupe şi una din "sferturi". Toate meciurile se vor disputa în București, pe Arena Națională.

Stadion Steaua, detaliile proiectului

• Capacitate: 31.254 de locuri.
• Cost 64.5 milioane de euro
• Suprafața de joc 105m/68m. Gazon natural ranforsat sintetic, dotat cu degivrare, drenaj, sistem de irigație și încălzire pentru sezonul de iarnă
• Spații de cazare pentru sportivi (24 de camere cu un total de 48 de locuri de cazare)
• Restaurant
• Muzeu al Clubului Sportiv al Armatei Steaua
• Spații VIP (loje și parcare)
• Sală de forță și de recuperare
• Punct medical de prim ajutor
• Zona de presă si sky-box ul în partea superioară a Tribunei 1 pentru a spori vizibilitatea și care respectă standardele UEFA și FIFA
• Sala de conferință
• Vestiare pentru sportivi
• Magazine
• Spații tehnice și pentru birouri

Galerie Foto

Stadionul Rapid, detaliile proiectului

• capacitate de aproximativ 14.000 de locuri (din care peste 250 de locuri pentru persoanele cu dizabilităţi şi însoţitorii lor)
• 29 milioane de euro
• nivel de clasificare UEFA, 4
• suprafaţa totală înierbată va fi de 120X80 m (inclusiv suprafaţa de gardă)
• complexul va fi prevăzut cu săli de sport pentru diverse discipline sportive precum haltere, box, lupte/judo/karate, tenis/volei/baschet, atletism, precum şi săli de forţă sau recuperare şi pistă de popice
• spaţii de cazare pentru sportivi
• spaţii de alimentaţie publică
• spaţii administrative

Galerie Foto

Etichete: stadion steaua , euro 2020 bucuresti , stadion rapid , stadiul lucrarilor , gica popescu euro 2020 , tuneul final euro 2020

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News