Trenul direct Gara de Nord - Aeroport, pentru Euro 2020, abandonat. Soluţie de urgenţă găsită de autorităţi

• SuperLiga: Sepsi - Buzău, vineri, 17:30, DGS 1

• SuperLiga: Farul - Oțelul, vineri, 20:30, DGS 1

Hotnews.ro susţine că din cauza ”lipsei de înțelegere” a Primăriei Otopeni nu mai sunt șanse ca proiectul să fie terminat până în iunie 2020. Soluţia de rezervă este o haltă aflată la 3 kilometri de aeroportul Henri Coandă. Astfel, fanii vor lua trenul de la Gara de Nord, iar microbuzele îi vor transporta ultimii 3 kilometri, până la aeroport.

”Ne-am propus ca în 2019 să modernizăm acea haltă de lângă aeroport, iar de acolo o să putem să facem o șosea pentru microbuze și un terminal în aeroport. Am încercat să facem și varianta a doua, dar 90% că nu se poate face până la Campionatul European subtraversarea DN1, din cauza primăriei Otopeni.

Am avut o tentativă de a discuta despre autorizație, am înțeles că ne trimit la PUZ... Sigur n-o să reușim, adică am încurca Campionatul, fiindcă am ocupa una-două benzi și ar fi devieri, așa că am ales această variantă”, spune Ion Gavrilă, directorul general al Companiei Naționale CFR SA, pentru sursa citată.

Halta va fi modernizată, se vor pune scări rulante. Va fi construită o clădire, dar şi o copertină. ”De acolo, până la aeroport vom asfalta, probabil pe două benzi și se face și un terminal în Otopeni”, a mai spus Gavrilă.

Gică Popescu este cel care a dat asigurări, cu o săptămână în urmă, că trei dintre cele patru stadioane din București vor fi gata până în martie 2020 (Giulești, Ghencea, Arcul de Triumf).

Etichete: bucuresti , romania , euro 2020 , bucuresti euro 2020 , romania euro 2020 , henri coanda

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News