VIDEO Poftiți în atelierul de producție Mercedes și aflați secretul vopselei în cursele de Formula 1

• SuperLiga: Sepsi - Buzău, vineri, 17:30, DGS 1

• SuperLiga: Farul - Oțelul, vineri, 20:30, DGS 1

În 1931 a început istoria "săgeților argintii", pe circuitul de la Nurburgring. Atunci, nemții au răzuit vopseaua albă de pe modelul mașinii pentru a obține un surplus de viteză, manevră care a avut un succes deplin. A fost prima victorie a ceea ce avea să devină o veritabilă legendă în sporturile cu motor - Mercedes Benz.

Astăzi, în al 8-lea deceniu de curse, tradiția este continuată de Nico Rosberg și Michael Schumacher. "Sunt mândru ca german să fiu parte a unei echipe de uzină numite Mercedes. Eu conduc o săgeată argintie, deci sunt cu atât mai mândru", a spus multiplul campion al F1.

Andreas Fischer, team-leader-ul echipei de design de la Mercedes, a vorbit despre munca titanică pe care o face alături de colegii săi. Mașina este colorată pentru soare sau ploaie, pentru spații închise sau deschise, iar detaliile sunt ajustate până se atinge tabloul perfecțiunii.

Mai mult, inginerii germani explică diferența între un argintiu mat și unul lucios: varianta "glossy" avantajează echipa în momentul transmisiunilor TV, sporind astfel cifrele departamentului de marketing.

Nico Rosberg este încânat de munca depusă de colegii săi: "Băieții din centrul de design au făcut o treabă minunată. Monopostul arată bestial!"

Nu mai puțin de 25 de secțiuni ale mașinii sunt pictate individual, pentru a compune la final o formă unică. Greutatea vopselei este extrem de importantă și poate face diferența într-o cursă.

Iar la final, o cifră interesantă: o echipă din F1 folosește 30.000 de litri de vopsea pe parcursul unui singur sezon.

Etichete: video , atelier mercedes , mercedes benz , nico rosberg mercedes , mercedes schumacher

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News