Romain Grosjean uimește după accidentul de duminică: ”Abia tastez, dar sper să particip la ultima cursă!”

• SuperLiga: Sepsi - Buzău, vineri, 17:30, DGS 1

• SuperLiga: Farul - Oțelul, vineri, 20:30, DGS 1

Iar pilotul francez a anunțat de pe patul de spital că este gata să revină la volan pe 13 decembrie la Abu Dhabi.

Grosjean a suferit arsuri la mâini după ce mașina sa a luat foc în urma impactului cu un parapet de pe circuitul din Bahrain. 

Nu am crezut niciodată că voi fi fericit că pot executa câteva genuflexiuni. Corpul se reface după accident. Să sperăm că așa se va întâmpla și cu arsurile.

Mulțumesc tuturor pentru mesaje. P.S. Încă mă descurc greu să tastez!,
a fost mesajul postat de Grosjean. 

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media

Sunt mai multe semne de întrebare legate de accidentul lui Romain Grosjean

Șeful echipei Haas, Gunther Steiner, a confirmat dorința lui Grosjean.

”Romain își dorește enorm să participe la cursa de la Abu Dhabi. I-am spus să se facă bine și vom vedea dacă e posibil, nu e nicio grabă. Doctorii vor să mai stea în spital din cauza arsurilor care se vindecă mai greu,” a precizat Steiner. 

Grosjean a povestit cu lux de amănunte prin ce a trecut.

”Vizorul meu era portocaliu, erau flăcări în partea stângă a mașinii. M-am gândit la Niki Lauda, mi-am spus că nu se poate încheia așa.

Nici la Hollywood nu se putea crea asemenea scene, este cel mai mare accident pe care l-am văzut, sunt bucuros că trăiesc, dar acum vreau să concurez din nou, la Abu Dhabi, vreau ca povestea mea să aibă alt deznodământ,” a precizat pilotul.

Romain Grosjean a reușit să iasă singur din resturile cuprinse de flăcări ale bolidului său după ce a lovit cu peste 225 de km/h o barieră metalică. Pilotul a avut nevoie de 27 de secunde pentru a ieși din cockpit, iar faptul că accidentul nu s-a soldat cu o tragedie se datorează și dispozitivelor de protecție din mașină.  

Rămân însă câteva întrebări - de ce parapetul nu avea TePro, un polisteren absorbant de șocuri, dar mai ales de ce a luat foc mașina în condițiile în care rezervorul este acoperit cu kevlar.  

Etichete: romain grosjean , romain grosjean f1 , accident romain grosjean , gunther steiner haas

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News