Carlos Sainz a descris momentul când mașina sa a luat foc la Marele Premiu al Austriei: ”Stewarzii au fost lenți!”

• Preliminarii CM 2026: Israel - Norvegia, marți, 21:45, DGS 1

• Elite League U20: România - Turcia, marți, 17:30, DGS 1

Pe finalul cursei, mai exact în turul 57, când Sainz era pe locul 3 în clasament, monopostul pilotului lui Ferrari a fost cuprins de flăcări în momentul în care a încercat să îl depășească pe Max Verstappen.

Carlos Sainz a descris momentul când mașina sa a luat foc la Marele Premiu al Austriei: ”Stewarzii au fost lenți!”

Galerie Foto

După ce motorul mașinii a explodat, iar Carlos Sainz a realizat că monopostul său este în flăcări, pilotul a ieșit în afara circuitului, însă spanilolul a trecut prin momente cumplite, pentru că intervenția stewarzilor s-a lăsat așteptată în timp ce flăcările erau din ce în ce mai mari.

”Am văzut că arde puțin, nu am fost speriat. Am calculat când să ies din mașină, astfel încât monopostul să nu revină pe circuit. Nu a fost o situație ideală și trebuie să analizăm cu FIA ce se putea face mai bine. Aveam nevoie de ajutorul stewarzilor înainte ca acesta să vină.

Nu a fost simplu. Am văzut în oglinda retrovizoare că mașina a luat foc. Când am încercat să ies, mi-am dat seama că mașina ar fi scăpat de sub control dacă aș fi ieșit.

I-am chemat pe stewarzi să mă ajute, să înfrâneze roțile, dar cred că acest proces a fost puțin cam lent. La un moment dat, flăcările erau atât de mari încât a fost nevoie să ies, indiferent că mașina se mișca încă. Trebuie să vedem cum se putea proceda mai rapid”, a declarat Carlos Sainz, potrivit AS.com.

Charles Leclerc (Ferrari) a câștigat Marele Premiu al Austriei

În fața propriilor suporteri, Red Bull l-a avut pe Max Verstappen în pole-position, iar acesta a pornit ca din tun. Bucuria campionului mondial a ținut mai puțin de 12 tururi, când Leclerc (Ferrari) l-a depășit cu o manevră superbă, după ce mai încercase de câteva ori în turul 10.

După ce au început trecerile pe la boxe, lider a devenit colegul lui Leclerc, de la Ferarri, Carlos Sainz, iar apoi a revenit Verstappen pe prima poziție. A urmat însă turul 33, când Leclerc a profitat de faptul că Ferrari-ul său era mai rapid și l-a depășit din nou pe Verstappen, care avea probleme cu uzura pneurilor.

După o ieșire în decor a lui Vettel (Aston Martin), care a revenit însă pe circuit, a urmat o nouă rundă de intrări la boxe, iar finalul a fost exploziv, la propriu. În turul 53, Leclerc a trecut din nou de Verstappen, iar în turul 57, lui Sainz i-a explodat motorul și a abandonat, cu mașina în flăcări, în turul 57, chiar când încerca să obțină locul secund și să treacă de Verstappen.

În cele din urmă, Leclerc a trecut primul linia de sosire, urmat de Max Verstappen și Lewis Hamilton, care a proifitat de abandonul lui Sainz și a terminat din nou pe podium.

Etichete: ferrari , formula 1 , carlos sainz , monopost , marele premiu al austriei

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News